ඉදිරිපස සවිකර ඇති සෘජු ඩ්‍රයිව් ට්‍රක් ශීතකරණ ඒකකය

කෙටි විස්තරය:

SC ශ්‍රේණිය යනු කෙටි හෝ මධ්‍යම දුර ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන මීටර් 2 සිට 9.6 දක්වා දිග ට්‍රක් රථයක් සඳහා ඉදිරිපස සවිකර ඇති සෘජු ඩ්‍රයිව් ට්‍රක් ශීතකරණ ඒකකයකි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ඉදිරිපස සවිකර ඇති සෘජු ඩ්‍රයිව් ට්‍රක් ශීතකරණ ඒකකය

1
4

SC200

SC200 / SC300

5
6

SC300 / SC350 / SC380

SC350

8
9

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

10
13

SC660 / SC550

SC760 / SC960

SC ශ්‍රේණිය යනු කෙටි හෝ මධ්‍යම දුර ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන මීටර් 2 සිට 9.6 දක්වා දිග ට්‍රක් රථයක් සඳහා ඉදිරිපස සවිකර ඇති සෘජු ඩ්‍රයිව් ට්‍රක් ශීතකරණ ඒකකයකි. 

ට්‍රක් ශීතකරණ ශීතකරණයේ තාක්ෂණික පිරිවිතර:

ආකෘතිය

SC200 SC300 SC350 SC380 SC550 SC660 SC760 SC960

 අදාළ උෂ්ණත්වය (℃

-25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20

අදාළ වන පරිමාව (m3

4 8 12 18 12 ~ 16 14 20 20 30 28 35 32 42 46 65

අදාළ වන වෙළුම -18 ℃ m3

6 12 14 18 22 28 35 50

සිසිලන ධාරිතාව (W                 

1.7

2100 2900 3500 3900 5500 5800 6800 8200
 

-17.8

1200 1800 2100 2300 3100 3250 3700 4520

සම්පීඩකය

ආකෘතිය

QP13

QP16

QP21

QP31

වාෂ්පකාරකය

වායු ගලන පරිමාව (m3 / h

900 1800 1200 1800 2400 2700 2850 2850

ශීතකරණයක්  

R404A

ආරෝපණ පරිමාව (kg

0.95 1.1 1.3 1.5 1.9 3.8 4.3 4.7

ස්ථාපනය

ඉදිරිපස මවුන්ට් ඩිරෙක්ට් ඩ්‍රයිව් බෙදීම් ඒකකය

වාෂ්පකාරක මානය (mm

610 * 515 * 160 1007 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1220 * 652 * 320 1220 * 652 * 320

කන්ඩෙන්සර් මානය (mm

820 * 535 * 195 1006 * 586 * 213 1006 * 586 * 213 1150 * 515 * 355 1150 * 515 * 355 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511

වාෂ්පකාරක බර (kg

12 21 26.5 26.5 31 38 55 60

කන්ඩෙන්සර් බර (kg

18 25 25 32 34 52 52 55

තාක්ෂණික සටහන:

1. චීන ජාතික ප්‍රමිතියෙන් සලකුණු කරන ලද සිසිලන ධාරිතාව GB / T21145-2007 පරිසර උෂ්ණත්වය 37.8.

2. ට්‍රක් රථ ශරීර පරිමාව යෙදීම යොමු කිරීම සඳහා පමණි. සත්‍ය යෙදුම් පරිමාව ට්‍රක් රථ ශරීර තාප පරිවාරක ගුණාංග, උෂ්ණත්වය සහ පටවන ලද භාණ්ඩ සමඟ සම්බන්ධ වේ.

3. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ පුළුල් පරාසය: -30~ + 50පරිසර උෂ්ණත්වය.

4. බඩු තොගයේ ගුණාත්මකභාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත, වේගවත් හා විශ්වාසදායක වන ඩිෆ්‍රොස්ට් උෂ්ණත්ව පාලකය සහිත උණුසුම් වායු නිශ්පාදන පද්ධතිය.

5. විදුලි රැහැන් රහිත ඒකකය ලබා ගත හැකිය. 

SC ශ්‍රේණියේ සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික හැඳින්වීම

1. අධි-නිරවද්‍යතා උෂ්ණත්ව පාලනය: විද්‍යුත් විස්තාරණ කපාටය සහ PID ඇල්ගොරිතම යෙදීම medicine ෂධයේ ඉහළ නිරවද්‍යතා උෂ්ණත්ව පාලන අවශ්‍යතා සහ ඉහළ මට්ටමේ සීතල දාම ප්‍රවාහනය සපුරාලයි.

7

2. ක්ෂුද්‍ර නාලිකා තාක්‍ෂණය: සැහැල්ලු බර, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු පිරිවැය සහිත ශීතකරණ ඒකකවල ක්ෂුද්‍ර නාලිකා තාපන හුවමාරු කරුවන්ට සුදුසු ය.

8
9

නල-වරල් තාපන හුවමාරුව හා සමාන්තර ප්‍රවාහ තාපන හුවමාරුව සංසන්දනය කිරීම

පරාමිති සංසන්දනය

ටියුබ් එෆ්තාපන හුවමාරුවේ

සමාන්තර ප්‍රවාහ තාපන හුවමාරුව

තාපන හුවමාරු බර

100%

60%

තාපන හුවමාරු පරිමාව

100%

60%

තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව

100%

130%

තාපන හුවමාරු පිරිවැය

100%

60%

ශීතකරණ ආරෝපණ පරිමාව

100%

55% 

3. දුරස්ථ අධීක්ෂණ තාක්‍ෂණය: පාරිභෝගික පර්යන්තය, ශීත කළ ට්‍රක් නිෂ්පාදනය සහ ශීතකරණ ඒකක නිෂ්පාදකයා අන්තර්ජාලය හරහා කාබනික සමස්තයක් සාදයි, ඒකකයේ ගුණාත්මකභාවය හා සේවා මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම සහ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා වැඩි වටිනාකමක් නිර්මාණය කිරීම.

10
11

4. බුරුසු රහිත විදුලි පංකාව: බුරුසු විදුලි පංකාවේ සේවා කාලය පැය දහස් ගණනක සිට පැය 40,000 දක්වා වැඩි කරනු ලැබේ, විදුලි පංකාවේ කාර්යක්ෂමතාව 20% ට වඩා වැඩි වන අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ ආර්ථික කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ. පද්ධති ප්‍රශස්තිකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පීඩන සංවේදකය සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය සමඟ අඛණ්ඩ ගැලපුම් පාලනය යෙදීම.

12

5. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් තාපන තාක්ෂණය: සංයුක්ත උණුසුම් වායු බයිපාස් උණුසුම සහ ඒකාබද්ධ සිසිලනය සහ තාපන හුවමාරුකාරකය යෙදීම, බාහිර කාලගුණය අනුව ස්වයංක්‍රීයව තාපන මාදිලිය තෝරා ගැනීම සහ විවිධ අඩු උෂ්ණත්ව කාලගුණය සමඟ පහසුවෙන් කටයුතු කිරීම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ හා පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ අරමුණ

13
14

ට්රක් රථ ශීතකරණ ඒකකයේ SC කාණ්ඩයේ අයදුම්පත් අවස්ථා:

17
18
19
20
21

  • පෙර:
  • ඊලඟ: